Mercedes-Benz’in yeni hafif ticari aracının adıAlmanya’daki bir toplantıda açıklandı: Mercedes-Benz Citan. Citan kelimesi “City” ve “Titan” kelimelerinden oluşturulmuş. Renault ile sağlanan işbirliği sonucunda Renault tarafından Fransa’da üretilecek olan Mercedes-Benz Citan, Renault Kangoo platformlu bir hafif ticari araç olacak.  Mercedes Citan üç karosere sahip olacak. Bunlar Mercedes-Benz Citan Crewbus, Mercedes-Benz Citan Mixto ve Mercedes-Benz Citan Panel Van olarak sıralanıyor. Mercedes-Benz yetkililerinin üzerinde özellikle durdukları konu ise, bu yeni hafif ticari aracın Mercedes-Benz kalitesinde olacağı. Mercedes Citan 2012 sonbaharında satışa sunulacak. Citan’da güçleri 68 HP ile 109 HP arasında değişen dizel ve benzinli BlueEfficiency motorlar bulunacak. Fiyatın ulaşılabilir seviyede olacağı da açıklananlar arasında yer alıyor. Mercedes-Benz Citan’ın Türkiye tanıtımı Kasım ayında İstanbul Otomobil Fuarı 2012′de yapılacak.

KAYNAKÇA: www.otomobil.com.tr

Daha kapsamlı habere ulaşmak için BURAYA TIKLAYIN!

Yeni (2012) Honda Civic Sedan 1.6′nın basın test sürüşü Antalya’da gerçekleştirildi. otomobil.com.tr tarafından yayınlanan yeni Honda Civic Sedan 1.6 Elegance Otomatik basın test sürüşü yazısına ulaşmak için BURAYA tıklayın!

Daha önce Türkiye yollarında fabrika test sürüşleri ve reklam çekimleri sırasında görüntülenen yeni nesil yerli üretim Honda Civic Sedan’lar bayilerde. www.otomobil.com.tr sitesinde yer alan habere göre boyut olarak eskisinden farklı olmayan yeni Honda Civic Sedan’da tıpkı eskisinde olduğu gibi 1.6 litrelik, SOHC i-VTEC, 16 V benzinli motor görev yapıyor. Otomobilin 125 HP’lik maksimum gücü ve 152 Nm’lik maksimum torku eskisinden farklı değil.

Ön konsolu eskisinden biraz daha köşeli olan otomobilde direksiyonun sol tarafında yer alan ECON butonuna basıldığında aktif hale gelen sistem, değişen ışık renkleriyle sürücüye aracı nasıl kullandığı hakkında bilgi verdiği ifade ediliyor. Bu sistemde otomobil ekonomik kullanıldığı zaman ambiyans aydınlatmaları yeşile dönüyor. Beyaz, buz mavi, gümüş, füme, siyah, lacivert ve bordo renk seçeneklerine sahip yeni Honda Civic 1.6 Sedan’da Dream, Premium ve Elegance olmak üzere 3 donanım seçeneği mevcut.

Sürücü ve yolcu havayastıkları, yan havayastıkları, perde havayastıkları, VSA (araç stabilite kontrol sistemi), LCD bilgi ekranı i-MID, aktif ön koltuk kafalıkları, ABS, EBD, acil durum fren desteği (Brake Assist), yokuşta kalkış desteği, yol bilgisayarı gibi ekipmanlar tüm donanım seviyelerinde standart.

Otomobilin resmi satış fiyatı henüz açıklanmış değil. Resmi satış fiyatları 7 Ocak 2012 tarihinde açıklanması beklenen yeni Honda Civic Sedan, aldığımız resmi olmayan bilgilere göre ilk bir aylık süreçte özel lansman fiyatıyla satılacak ve bu özel lansman fiyatı halen satılmakta olan versiyonlardan farklı olmayacak.

Yine aldığımız resmi olmayan bilgilere göre otomobilin lansman dönemine özel başlangıç fiyatı (Dream donanımlı, manuel şanzımanlı) yaklaşık 42.650 TL seviyelerinde, en üst donanımdaysa yaklaşık 49.300 TL (Elegance donanımlı, otomatik şanzımanlı) civarında olacak. Yeni Honda Civic Sedan ile ilgili daha kapsamlı bilgileri Ocak ayının ilk haftasında katılacağımız basın toplantısı ve sürüş organizasyonu sonrasında aktaracağız.

Otomobille ilgili eski ve yeni modellere ait fabrika verileri karşılaştırmasını aşağıdaki tabloda bulabilirsiniz.

Kaynak: http://www.otomobil.com.tr/yeni-2012-honda-civic-sedan-bayilerde/

2011 model yılı kapsamında makyajlanarak yeni yüze kavuşan Mercedes-Benz’in D segmentindeki temsilcisi C Sınıfı’nın (C Serisi) Türkiye fiyatları belli oldu.

www.otomobil.com.tr sitesindeki habere göre yeni yüzlü (2011) C Sınıfı ülkemizde ilk etapta C 180 BlueEfficiency, C 200 CGI BlueEfficiency, C 250 CGI BlueEfficiency olmak üzere üç benzinli ile C 220 CDI ve C 250 CDI olmak üzere iki turbodizel motor seçeneği ile mevcut. Otomobilin başlangıç fiyatı ise 43.777 Euro.

www.otomobil.com.tr sitesinde yayınlanan kapsamlı habere ulaşmak için BURAYA tıklayın!

Yeni nesil (2011) Ford Focus’un Türkiye satış fiyatları belli oldu. www.otomobil.com.tr sitesinde yer alan habere göre Trend, Style ve Titanium olmak üzere 3 donanım seviyesi olan yeni Ford Focus’un ilk etapta sedan ve hatchback karoserli seçenekleri olacak. Yeni Ford Focus’un hatchback karoserli 1.6 TDCi turbodizel motorlu  Trendline donanım seviyesinin başlangıç fiyatı (henüz resmi olarak açıklanmasa da) 46.750 TL olacak. Yeni (2011) Ford Focus’un en düşük fiyatlı seçeneği ise  39.820 TL’lik etikete sahip 1.6 litrelik benzinli motora sahip Trendline donanım seviyesindeki hatchback karoserli versiyon olacak.

Kaynağı görmek için BURAYA tıklayın!

Tofaş’ın Bursa’daki fabrikasında 2000 yılından bu yana 1 milyon adete yaklaşan üretimiyle dikkat çeken Fiat Doblo’nun yeni nesli (2010) Türkiye’de de satışa sunuldu. Hem Cargo, hem de Combi karoser seçeneklerine sahip olacak biçimde Fiat bayilerinde sergilenmeye başlanan yeni Fiat Doblo Cargo 22 bin 900 TL’den, yeni Fiat Doblo Combi ise 26 bin 400 TL’den başlayan peşin indirimli anahtar teslim fiyatına sahip. Daha güçlü daha ekonomik ve aynı zamanda daha çevreci olmayı başarabilen biri benzinli olmak üzere dört farklı güç ünitesi ise yeni Fiat Doblo’nun motor yelpazesini oluşturuyor. 1.4 litre 95 HP benzinli motor seçeneğinin yanı sıra; 1.3 Multijet 90 HP, 1.6 Multijet 105 HP ve 2.0 Multijet 135 HP’lik seçenekler de dizel motor ailesini oluşturuyor. Dynamic, Elegance, Premio ve Panorama olmak üzere dört farklı donanım seviyesi bulunan yeni Fiat Doblo’nun basın toplantısında konuşan Fiat Marka Direktörü Okan Baş “Yeni Fiat Doblo, sınıfında şimdiye kadar hiçbir rakibinin sunamadığı konforu, teknolojik yenilikleri ve zengin ürün yapısını sunacak biçimde hazırlandı. 2010 yılının konforlu Doblo’nun olacağına inanıyoruz” açıklamasını yaptı. Okan Baş ayrıca Altın Müşteri adı verilen sadakat programı çerçevesinde uzun dönemdir Fiat Doblo kullanan müşterilerine yönelik ön satış aktivitesine kısa süre once başladıklarını buna rağmen şimdiden 500 adet yeni Fiat Doblo satışı gerçekleştirdiklerini belirtti.

Yeni Platform, Büyüyen Boyutlar!

Yeni ve modern hatlara sahip tasarımıyla dikkat çekmeyi başaran Fiat Doblo’nun Combi versiyonları, hem profilinde hem de arka bölümdeki evrimsel değişikliklere ek olarak karakterini belirleyen yeni yüz tasarımıyla da fark yaratıyor. Gövdeyle mükemmel bir şekilde bütünleşen tamponlar ve yeni tip büyük ızgara ile bombeli kaput tasarımı ile sofistike özellikleri harmanlanan yeni Fiat Doblo, belirgin tekerlek boşluk kemeri ve eğimli omuz kuşaklarıyla güçlü ve atak bir yapı sergiliyor. Bagaj kapağının temel çizgileri, kolay erişebilirliği ve oldukça geniş bagaj bölümünün boyutlarını vurgularken, D sütununa konumlandırılmış dikine arka farlar ve geniş arka cam cam, yeni Fiat Doblo’ya zerafet“Sınıfının en iyisi” hedefiyle yollara çıkacak olan yeni Fiat Doblo, üstünde yükseldiği yeni platformunun avantajlarını kullanıcılarına yansıtacak. 4390 mm’lik uzunluğa, 1845 mm’lik yüksekliğe ve 1832 mm’lik genişliğe sahip yeni Fiat Doblo,  2755 mm’lik aks mesafesiyle sınıfının en uzunu unvanına sahip. 790 litrelik bagaj hacmi sunan aracın ikinci koltuk sırası katlandığında ise yükleme alanı 3200 litreye kadar genişletilebiliyor. Kabin içinde 7 kişiye kadar oturma alanı sunabilen ve çok sayıda eşya saklama haznesine sahip yeni Fiat Doblo’da elektrikli arka camlardan her bir yolcu için ayrı ayrı hava üfleyebilen otomatik klimaya kadar birçok konfor unsuruna da yer veriliyor. Yeni Fiat Doblo, bu özellikleriyle hem aileler hem hobi sahipleri hem de sık seyahat eden kişiler için ideal çözüm anlamına geliyor.

1 tona varan yükleme kapasitesine sahip yeni Fiat Doblo Cargo ise kübik biçimli ve etkin kullanım ve yükleme özellikleri sağlayan iç mekanı ve araç içine geçişi kolaylaştıran sürgülü yan kapılarıyla dikkat çekiyor. 2.2 metrelik iç mekan uzunluğuna, 3400 ile 4200 litre arasında değişen bagaj hacmine sahip yine Fiat Doblo Cargo, kısa ve uzun aks mesafeli van versiyonlarının yanı sıra  yüksek ve normal tavanlı olmak üzere farklı karoser tipleriyle de üretilecek.

4 Motor Seçeneği ve Start&Stop Sistemi!

Yeni Fiat Doblo, ilk etapta biri benzinli ve üçü dizel olmak üzere toplam dört motor seçeneğiyle Tofaş’ın Bursa’daki WCM sürecinde en yüksek puanla ve “Gümüş Seviye” ile ödüllendirilen fabrikasının bantlarından inecek. Motor yelpazesinin tek benzinli motor seçeneğini oluşturan 1.4 litre 16 supaplı 95 HP’lik benzinli güç ünitesinin dışında Multijet teknolojili 1.3 litre 90 HP, 1.6 litre 105 HP ve 2.0 litre 135 HP’lik turbo dizel motorlar görev yapacak. 1.4 litre benzinli ve 1.3 litre 90 HP’lik Multijet dizel motorlar, 5 ileri vitesli manuel şanzımanla kombine edilirken, 105 ve 135 HP’lik diğer turbo dizel motorlar ise standart olarak 6 ileri vitesli şanzımanla donatılacak. Lansmanı takip eden dönemde Fiat’ın otomatikleştirilmiş manuel şanzıman sistemi Dualogic ile donatılmış bir başka turbo dizel motor seçeneği daha motor yelpazesine katılacak.

Euro 4 ve Euro 5 normlarına uygun üretilen Yeni Fiat Doblo’nun motorları otomobil rölantideyken motoru da durduran Start&Stop (Çalıştır&Durdur) mekanizmasıyla da alınabilecek. Bu teknoloji ile donatılan Doblo versiyonları şehir içinde %15’e varan yakıt tasarrufu ve düşük karbondioksit salınımı değerleri sunabiliyor. Son olarak, Start&Stop sistemiyle birleştirilen Vites Değişim Göstergesi (GSI – Gear Shift Indicator) ise ne zaman vites değiştirileceğine dair öneride bulunan bir “yardımcı pilot” işlevi görmektedir. Bu sistem sayesinde, yakıt tüketimi anlamında motordan daha verimli ekonomik çalışma performansı alınabiliyor. Gösterge paneli üzerinden takip edilebilen GSI sistemi daha verimli bir yanma performansı için vites büyütme ya da mevcut torktan en iyi şekilde yararlanmak için vites küçültme önerisinde bulunmaktadır.

Yeni Fiat Doblo eco:Drive Sistemi’ye Donatılıyor!

Microsoft ile birlikte üretilen ve eco-Drive adı verilen yenilikçi yazılım, yeni  Fiat Doblo sürücülerinin de hizmetine sunuluyor. Sistem, sürüş stilini analiz etmek için USB portundan yararlanırken böylece tüketim ve dolayısıyla emisyonlar açısından sürücünün davranışının ideal seviyeye çıkarılmasına yardım olmaktadır. Yeni Fiat Doblo’yu kullanırken aracın verimliliği ve sürüş tarzı hakkında bilgi toplayen eco:Drive sistemi, tüm verileri Blue&Me bilgi-eğlence sisteminin USB portu aracılığıyla, standart bir USB anahtarına göndererek bilgisayarda okunabilir kılmaktadır.  Böylece her farklı sürüş için yakıt tüketimi ve emisyonların incelenmesi ve daha çevre dostu bir sürüş stilinin elde edilebilmesi sağlanabilmektedir. Bu sayede yılda 450 TL’ye varan yakıt tasarrufu ve % 15’e varan karbondioksit emisyon azalımı mümkün olabilmektedir.

Otomobil Konforu Sunan Süspansiyon Sistemi Sadece Yeni Fiat Doblo’da!

Fiat Doblo’nun yeni nesli, bu sınıfta bir ilk olarak çift-bağlantılı tam bağımsız arka süspansiyon sistemi ile donatıldı. Bu güne kadar sadece üst sınıf otomobillerde görülen bu sistem sayesinde araç her türlü yol yüzeyi ve yük koşulunda mükemmel seviyede yol tutuşu ve sınıfının standartlarının ötesinde konforu birarada sunuyor. Ayrıca Yeni Doblo’da bu özelliklere ek olarak maksimum denge kontrolü için EBD’li ABS, yokuş kalkış yardımcısı Hill Holder ve ESP sistemlerine de yer veriliyor. Yeni Fiat Doblo bu anlamda, ESP’nin tüm motor versiyonlarında sunulmasıyla bu özelliğe sahip sınıfındaki tek hafif ticari araç olarak ayrıca farklılaşıyor.

Yeni Fiat Doblo’da koruyucu güvenlik seviyesi daha da geliştirilirken, ön hava yastıkları ve yenilikçi ön yan hava yastıkları sayesinde araç, en yüksek güvenlik standartlarını karşılayacak şekilde tasarlanmıştır. Bununla birlikte yenilikçi ön yan hava yastıkları hem baş hem göğüs için koruma sağlamaktadır. Dahası Fiat Doblo, düşük hızlı çarpışmaların sonucunda araçta meydana gelebilecek potansiyel hasar miktarını ölçen sigorta çarpışma testi değerlendirmelerinde de sınıfında liderdir. Birçok Avrupa pazarında (özellikle Almanya ve İngiltere) sigorta primleri, aracın sigorta kategorisine göre değişmektedir. Yapılan değerlendirme, ortalama onarım maliyetlerine ve kazaların istatistiki sıklığına dayanmaktadır. Yeni Doblo hasar miktarını düşüren ve montaj kolaylığı sağlayan tasarımı sayesinde bu değerlendirmelerde sınıfının lideri olmuştur. Bu özellik aynı zamanda tüm kullanıcılar için düşük hasar potansiyeli ve daha ucuz onarım maliyetleri anlamına gelmektedir.

Ayrıca yeni Fiat Doblo, ideal kabin konforu ve sürücünün dikkatini yoldan ayırmaması için de birçok donanım sunuyor. Bunlar arasında arka koltuklar için ayrı üfleme kanallı otomatik klima, hız sabitleyici, park sensörleri, MP3 çalarlı müzik sistemi, Blue&Me eller serbest (Hands-free) sistemi ve Türkiye’de bu sınıfta bir ilk olarak Türkiye haritalı “Blue&Me TomTom” entegre navigasyon (Yön bulma) sistemi sayılabilir.

Üretimi 1950’de başlayan T1 ile birçok kişinin hayatına girmiş olan VW Transporter, deyim yerindeyse kendine has fanatikleri, tutkunları olan bir ticari araç. 2003 yılında tanıtılan T5 ile 1 milyon adeti geçen bir satış başarısı yakalayan VW Ticari Araç, kapsamlı bir makyaj geçirerek yenilenen T5 ile iddiasını sürdürecek. Fiyatı 39.950 TL’den başlayan yeni (2010) VW Transporter’ın fiyatı 39.950 TL (2.0 TDI 102 HP) olarak açıklanırken, bu fiyat binek kullanıma daha fazla hitap eden DSG şanzımanlı Caravelle 2.0 BiTDI 180 HP versiyonunda 78.500 TL’ye kadar ulaşıyor. Satışına önümüzdeki hafta başlanacak olan yenilenen Transporter’da Panel Van, City Van, Camlı Van ve Pick Up olmak üzere 4 farklı seçenek sunulacak. 12 Kasım 2009 günü düzenlenen basın toplantısında konuşan VW Ticari Araç Genel Müdürü Kerem Güven yenilenen Transporter’ı 2010 yılında 5.000 adetten fazla satmayı hedeflediklerini belirtti ve 2010 yılında VW’nin pick-up sınıfındaki temsilcisi Amarok’un da yollarda olacağını ifade etti.

www.otomobil.com.tr’den alınan Yeni (2010) VW Transporter haberinin devamını okumak için BURAYA tıklayın!

Merakla beklenen Renault Fluence’ın fiyatları da açıklandı. 1 Kasım 2009 tarihinde satışına başlanacak Renault Fluence’ın 1.6 16V benzinli motorlusunun başlangıç fiyatı 37.900 TL olarak açıklanırken, 1.5 dCi 85 HP turbodizel motorlusunun başlangıç fiyatı 41.750 TL olarak açıklanıyor. Renault Fluence 1.5 dCi 105 HP’nin başlangıç fiyatıysa 43.150 TL olarak belirtiliyor.

Authentique, Expression ve Privilege olmak üzere üç donanım seviyesi bulunan Renault Fluence satış fiyatlarına

http://www.otomobil.com.tr/detay.asp?bolum=1079&baslik=Renault-Fluence-fiyatlar%FD-belli-oldu

adresinden ulaşabilirsiniz.

Türkiye’nin önde gelen otomobil sitelerinden www.otomobil.com.tr , ülkemizde merakla beklenen Renault Fluence 1.5 dCi’ın ilk sürüş-testini yayınladı. Renault Fluence 1.5 dCi testini sadece Türkiye’de değil, dünyada ilk kez yayınlamaktan mutlu olduğunu ifade eden www.otomobil.com.tr, böylece önemli bir habere de imza atmış oldu.

Bugün İzmir’de başlayan uluslar arası basın toplantısı ve test sürüşüyle yollara çıkan Renault’un Megane yerine çıkan kompakt sedanı Fluence’ın www.otomobil.com.tr sitesinde yayınlanan ilk sürüş izlenimi-test yazısına ulaşmak için buraya TIKLAYIN!

Normalde 6-9 yıllık ömre sahip otomobil modelleri kimi zaman adeta ölümsüzlük peşinde koşarak hayatlarına devam ediyorlar. Bunun ilk akla gelen örneği olan Opel; halen 1998’de çıkan Astra’yı Astra Classic adıyla satmaya devam ediyor. Bunun tüketici açısından faydası “çocukluk hastalıklarını” atlatmış, denenmiş sıfır km bir otomobili biraz daha düşük bir fiyata satın alma; üretici yönünden faydasıyla artık tasarım, Ar-Ge maliyetini çıkartmış bir modeli satarak kar etme yönünde oluyor.

İlk defa 1998 yılında yollara çıkan Peugeot 206; 6 milyon 483 bin adetlik satış rakamıyla Peugeot tarihinin satış anlamında en başarılı modeli oldu. Türkiye’de de 55.886 adet satılan bu otomobil, 207’den yapılan yüz nakliyle ölümsüzlük şerbetini içerek 206+ (Plus) adıyla yeni bir hayata başladı. Ülkemizde 15 Ekim 2009 tarihinden itibaren bayilerde olacak (şu an ön siparişle satışlar başladı) Peugeot 206+’ı, 29 Eylül’de Muğla-Marmaris’te düzenlenen basın test sürüşünde kullandık.

207 ile neredeyse aynı burun yapısına sahip Peugeot 206+’ı ilk görüşte 207 benzetmemek mümkün değil. Arka taraftaki makyaj, öndeki kadar etkili olmasa da, yeni tampon ve stoplar yine de fark ediliyor. 206+’ın iç mekanında da 207 benzerliği devam ediyor. Konsolun üst kısmı, havalandırma ızgaraları ve gösterge paneli şekil olarak 207’ye benzerken, kalite hissi doğal olarak daha geride. Konsolun alt kısmıysa eski 206’dan farklı sayılmaz. Direksiyonda yükseklik ayarının olmayışı ideal sürüş pozisyonunu bulmayı zorlaştırıyor.

İki motor seçeneği

Peugeot 206+’da 1.4 litre benzinli 75 HP (başlangıç fiyatı 23.990 TL) ve 1.4 HDi 70 HP turbodizel (başlangıç fiyatı 26.990 TL) olmak üzere iki motor seçeneği mevcut. Biz basın test sürüşü organizasyonunda 1.4 HDi 70 HP’lik versiyonu kullanma fırsatı bulduk. www. otomobil.com.tr sitesinde yayınlanan Peugeot 206+ 1.4 HDi Comfort testinin devamını okumak için BURAYA tıklayın!